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Quando a câmara de freio está em uso, devemos contar com uma manutenção razoável para garantir seu uso saudável, mas do ponto de vista da manutenção, se quisermos manter uma manutenção razoável, ainda precisamos descobrir os motivos. Só assim podemos ser mais razoáveis. Manuten
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A câmara de ar do freio é amplamente utilizada em nossos vários campos de produção. Ele pode usar a pressão do ar como poder para trazer forte poder ao nosso chá cru, por isso é amplamente bem-vindo por todos. Agora vamos dar uma olhada. É amplamente utilizado nesses campos?
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Com o desenvolvimento da ciência e da tecnologia e o fortalecimento das funções do veículo, a qualidade dos acessórios do veículo foi se adaptando gradualmente ao desenvolvimento moderno. Sentimos gradualmente as poderosas funções dos acessórios automotivos durante o process
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Obviamente, a câmara de ar do freio é um acessório que fornece uma certa quantidade de energia ao veículo. Quando o carro está freando, o ar entra na câmara de ar do freio pela entrada de ar, o que pode gerar uma certa pressão para acionar o braço de ajuste do freio e fazer o
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Princípio de mitigação Quando o motorista coloca a válvula do freio na posição de alívio, o ar comprimido do cilindro de ar principal entra no tubo do freio principal, entra na válvula de três vias através do tubo do ramal do freio e empurra o pistão ativo junto com
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A função do câmara de freio a ar é converter a pressão do ar comprimido na força mecânica que faz o eixo de cames do freio girar para realizar a ação de frenagem. A câmara do freio a ar é do tipo diafragma de braç
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As partes do freio a ar são parcialmente instaladas na locomotiva e a outra parte é instalada no veículo. Equipamentos da locomotiva: compressor de ar, cilindro mestre de ar, válvula de freio, etc. O ar comprimido produzido pelo compressor de ar é armazenado no cilindro
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Primeiro, é aliviado quando o tubo principal do freio é inflado; quando o ar comprimido no tubo principal do freio é descarregado (descomprimido), ele freia, por isso é chamado de "freio de descompressão". Freio de descompressão: quando o trem é separado ou a válvula dianteir
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Independentemente de você estar dirigindo ou não, todo mundo sabe que o sistema de freio de serviço é um sistema que garante que um carro possa desacelerar ou até mesmo parar a qualquer momento de acordo com a vontade do motorista. Está diretamente relacionado à seg
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A característica do sistema de frenagem dinâmica é que o corpo do motorista é usado apenas como fonte de energia de controle, não como fonte de energia de frenagem. No sistema de frenagem dinâmica, a energia utilizada para a frenagem é a pressão de ar
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