Independentemente de você estar dirigindo ou não, todo mundo sabe que o sistema de freio de serviço é um sistema que garante que um carro possa desacelerar ou até mesmo parar a qualquer momento de acordo com a vontade do motorista. Está diretamente relacionado à segurança pessoal dos passageiros.

Abaixo, veja o resumo de 5 sensos comuns sobre sistemas de freios automotivos:

1. A luz de advertência ABS do instrumento está acesa. Por favor, dirija-se à loja 4S para inspeção e manuseio o mais rápido possível para evitar afetar a segurança da direção e atrasar a viagem.

2. Solte o freio após a partida e você ouvirá o atrito entre as pastilhas de freio e o disco de freio. Isto é normal.

Após a partida do motor, o motorista pisará no freio antes de engatar a operação de marcha. Depois que a marcha é engatada, o freio é liberado e o veículo começa a andar. Neste momento, as pastilhas e os discos de freio foram acionados em condições normais de temperatura, mas não houve impacto significativo. O atrito, o veículo produzirá força motriz para frente ou para trás quando o veículo estiver engatado. Quando o pedal do freio é liberado, as pastilhas e os discos de freio produzem um som semelhante a "arrulho". Este som será mais pronunciado se o disco de freio for molhado após a lavagem do carro.

No ano passado, o slogan publicitário "Não consigo parar de jeito nenhum" circulou em todos os cantos da Internet, mas não é adequado para o sistema de freios de um carro. O sistema de freio de serviço é um sistema que garante que um carro possa desacelerar ou mesmo parar a qualquer momento de acordo com a vontade do motorista.

3. O presidente do cabo após usar o freio de estacionamento por um período de tempo: Este é um fenômeno normal. O cabo do freio de mão é composto por vários conjuntos de fios metálicos, que apresentam certo grau de ductilidade após serem tensionados. Após um período de uso, será maior que o comprimento de um carro novo e não afetará o freio de estacionamento. .

4. O disco de freio está enferrujado: o principal componente do disco de freio é de ferro. Se o veículo não for usado por muito tempo, uma certa quantidade de ferrugem aparecerá na superfície do disco. No entanto, a ferrugem será eliminada pelo trabalho do sistema de freio enquanto o veículo estiver em movimento. Não afeta o uso normal.

5. O disco de freio fica quente após o uso: fenômeno normal. A frenagem é conseguida pelo atrito entre o disco de freio e as pastilhas de freio, que é um processo de conversão de energia cinética em energia térmica, gerando calor. Não toque no disco de freio com as mãos após estacionar para evitar queimaduras.

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