1. Câmara de freio de pistão, seu método de trabalho é muito flexível e a formação de freio gerada durante a frenagem também é muito grande, então, como a formação de freio é relativamente longa, desgastará o diafragma durante o trabalho. Também é muito pequeno, o que torna a vida útil mais longa.
2. Câmara de ar do freio a disco de moagem, sua estrutura é relativamente simples. O interior da câmara de ar do freio é isolado por um diafragma. Sim, o garfo de conexão e o braço de ajuste do freio estão conectados. .
3. Há também uma câmara de freio composta, que é composta de duas partes: a câmara do freio de serviço e a câmara do freio de estacionamento. Desta forma, as condições de trabalho de condução do veículo e estacionamento são diferentes.
Quando a câmara de freio está em uso, devemos escolher de acordo com suas condições de trabalho, para que possamos obter um uso mais seguro e tornar os freios de nossos veículos mais flexíveis.