A câmara de ar do freio é do tipo diafragma de braçadeira. A força de frenagem antes e depois do odor é diferente, então as câmaras de freio dianteiras e traseiras são diferentes em tamanho, mas a estrutura é a mesma. É composto por entrada de ar, tampa, diafragma, placa de suporte, mola de retorno, carcaça, haste de pressão, é composto por garfos de conexão, braçadeiras e parafusos.
Devido ao efeito de armazenamento de energia da câmara de ar de câmara dupla, este método de projeto pode manter um bom estado de frenagem mesmo quando o veículo está estacionado por um longo período de tempo.
Claro, devido ao design de câmara dupla, o desempenho de frenagem é mais forte e o freio de estacionamento é mais seguro e confiável;
Após não apenas o desenvolvimento da câmara de freio, mas também a direção de palavras mais sofisticadas, devemos trabalhar duro para fortalecer a produção e a criação de tecnologia, para que nosso nível técnico suba para um nível superior.