Uma câmara de freio é um componente importante de um sistema de freio a ar em veículos pesados, como caminhões e ônibus. É responsável por converter o ar comprimido do sistema de freio em força mecânica que aplica os freios.
A câmara do freio contém um diafragma que separa a câmara de ar comprimido da câmara da haste. Quando os freios são aplicados, a pressão do ar do sistema de freio move o diafragma, que por sua vez empurra a haste. O pushrod então ativa o ajustador de folga e aplica as sapatas de freio à roda.
Um freio de cunha é um tipo de sistema de freio que usa um pedaço de material em forma de cunha para aplicar pressão à superfície de frenagem. O freio de cunha é geralmente usado em aplicações onde é necessária uma força elevada, como equipamentos pesados ​​ou trens. Quando o freio é aplicado, a cunha é empurrada contra a superfície de frenagem, o que cria atrito e reduz a velocidade do veículo ou equipamento.
No contexto do sistema de freio a ar de um veículo pesado, a câmara de freio é usada para ativar o freio de cunha. Quando o ar comprimido é liberado na câmara do freio, ele empurra o diafragma, que ativa o pushrod. A haste então aplica pressão ao freio de cunha, fazendo com que ele diminua a velocidade do veículo.
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