Na indústria automotiva, a câmara de ar do freio do carro também é chamada de cilindro de freio do carro. Sua função é converter a pressão do ar comprimido em uma força mecânica, que pode acionar a rotação do eixo de cames do freio e, finalmente, alcançar a ação de frenagem. Como funciona a câmara de freio de um carro?
Os componentes da câmara de ar do freio incluem principalmente a entrada de ar, a carcaça, o diafragma, a tampa, o disco de suporte, o parafuso, a haste de pressão, a braçadeira, a mola de retorno e assim por diante. Quando o carro é freado, o ar pode entrar na câmara de ar do freio através da entrada de ar, neste momento o diafragma começa a se deformar devido à pressão do ar e, em seguida, empurra a haste de pressão e, ao mesmo tempo, aciona o braço de ajuste do freio para girar o came do freio e, finalmente, realizar a frenagem do carro. Da mesma forma, não é difícil entender, como liberar os freios do carro? Ele só precisa expelir o ar da câmara do freio para a atmosfera, e o diafragma e a haste de pressão retornam às suas posições originais, e isso pode ser alcançado.
Nossas câmaras de freio mais comuns incluem tipo diafragma, tipo pistão e tipo composto. A câmara de ar do freio tipo diafragma é separada por um diafragma para torná-la em dois espaços diferentes, e o garfo de conexão e o braço de ajuste do freio são conectados juntos.
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