Vários usos típicos:
A câmara de ar do freio de mola de diafragma duplo consiste em duas câmaras de ar de diafragma independentes, que são operadas independentemente pelo freio de serviço e freio de estacionamento ou elementos de freio de emergência, que são usados ​​para fornecer força de frenagem às rodas.
princípio de trabalho:
1. Durante a frenagem de serviço, o ar comprimido entra na cavidade a pela porta 11, atua no diafragma b, comprime a mola c, a haste d empurra para fora e a pressão atuante no diafragma atua no braço de ajuste através da biela. As rodas geram torque de frenagem.
2. Durante o estacionamento e a frenagem de emergência, a válvula manual faz com que o ar comprimido na cavidade E seja total ou parcialmente liberado pelas 12 portas, e a mola de armazenamento de energia g também libera a energia total ou parcialmente, através do diafragma f, haste de pressão kd e O braço de regulagem do freio atua nos freios das rodas.
3. Em condução normal, coloque o parafuso de desaperto h no orifício A e aperte-o com uma porca. Quando o afrouxamento mecânico for necessário, coloque o parafuso de afrouxamento na bandeja i, gire-o 90 graus e, em seguida, desparafuse o parafuso de afrouxamento para evitar ar comprimido. Engate e desengate manualmente o freio.
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